时最车辆购置税减半政策或再延一年电工器材呼和浩特密封球阀探矿磁力仪蒸馏器Frc

车辆购置税减半政策或再延一年

【铝道】距离去年出台的购置税减半政策结束不到两个月时间。经济观察报援引消息人士称，国家发改委、交通部、财政部等多铣槽机个部委在11月1日召开部门会议，研究是否普通V带再将此政策进行延续。 有些部委倾向于政策延续一年，另一些部委则没有有些材料的使用量却1般确切表态。

via经济观察报，有某部委相关人士在现场表示，希望企业能够做好两手准备，如果购置税减半政策无法延续，在替代政策上，现场提温度仪器出重启汽车下乡、以旧换新以及控制限购城市增加，对已经限购城市定向增加限量等。 但这些似乎需要细化建议方案，来说服决策层。 该消息人士透露，在与会所有部门中，只有一个部委明确对该政策提出坚决反对。不过，截至发稿前，决策层并未就膨胀螺丝购置税减半政策表态。

国务院去年9月底召开常务会议，为促进新能源和小排量汽车发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。从政策实施来看，起到了积极效果。上半年1.6升硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂是利用最广泛的两类偶联剂及以下乘用车销售796.61万辆，增长14.47%；其销量占乘用车总销量的72.14%，增长高于上半年9.23%的整体增速。

到了今年的 金九银十 ，不少地方出现赶搭末班车的情况，小排量汽车销售大增带动中国汽车市场更加火爆。

在今年10月，中国汽车工业协会已经正式向国家发改委等部门提交建议，将这一税收优惠政策延期。 就今天的今年1⑷月份部门磋商会来看，购置税减半这个政策再延续的概率还是比较大的。 经济观察报援引该与会消息人士说。

不过市场对购置税减半等同于提前透支需求的担忧也不少。比如高盛高华，该行对车市四季度销售情况持悲观态度，其预计四季度增速将放缓至个位数高端至十位数低端，因为去年9月底宣布的刺激政策令比较基数较高，如果刺激政策于年底到期，高盛预计2017年的一部分需求将提前到四季度释放；如果刺激政策延续到2017年，那么四季度需求会低一些。

在购置税减半政策等稳增长促消费政策的推动下，中国10月官方制造业PMI升至51.2，创2014年7月以来新高。

不过中信建投宏观团队指出，中国经济的考验或将在年末。未来随着房地产限购、小排量汽车购置税减半的优惠取消、商品价格上升的动力减弱等不利因素的发酵，年末经济仍将面临考验，宜对未来保持一份谨慎。